bấn ca
Đây có phải là chiếc xe thông minh đầu tiên của người già không?Đạt mức cao nhất trong lịch sử, tháng 10 aveta 11 đã vận chuyển 3.888 chiếc xe, tăng lên 26.11% so với tháng trướcGiao hàng tháng 10 cho 12.700 xe mới! M7 mới giao hàng hàng triệu đô mỗi thángTháng 9, lớp A: tần PLUS đã khóa cửa hàng năm,ID 3

soi cầu độc thủ đề

Peng xe XNGP dự định sẽ hạ cánh ở châu âu vào năm tới

2023-06-25fonte:Ca khúc mới

bấn ca

  
LIVE      

soi cầu độc thủ đề

Peng xe XNGP dự định sẽ hạ cánh ở châu âu vào năm tới

CNBC cho biết công ty xe hơi điện của trung quốc xiao-peng xe cho biết trong tuần này, có kế hoạch giới thiệu công nghệ hỗ trợ lái xe XNGP ở châu âu trước khi kết thúc 2024, và triển khai công nghệ này đến 50 thành phố của trung quốc trước khi kết thúc 2023.

Tesla chưa giới thiệu phần mềm hỗ trợ lái xe FSD ở trung quốc, và chưa biết bao nhiêu chức năng có thể sử dụng FSD ở châu âu. Nhưng việc triển khai công nghệ hỗ trợ lái xe cần sự chấp thuận của cơ quan quản lý.

Vào ngày 25 tháng 10 giờ địa phương, Brian Gu, phó chủ tịch và đồng chủ tịch của xe hơi peng, đã nói với phóng viên rằng xe hơi cần thời gian để thử nghiệm và địa phương hóa phần mềm trợ giúp lái xe ở châu âu. Nhưng ông ta từ chối cung cấp thông tin chi tiết về kế hoạch.

Anh ta cho biết xiaopeng đang hợp tác với cuộc điều tra chống trợ cấp được thông báo gần đây bởi các nhà điều hành của liên minh châu âu về các công ty xe hơi điện của trung quốc và công ty đang thực hiện "biện pháp nghiêm ngặt" để tuân thủ các quy tắc bảo vệ dữ liệu của GDPR ở châu âu.

Trên thị trường trung quốc, vào tháng 6 năm nay, xiao peng xe hơi cho biết có thể bắt đầu giới thiệu công nghệ XNGP cho tài xế trên một số đường cao tốc lớn ở bắc kinh.

Trước đó, xiao peng xe ô tô đã giới thiệu công nghệ trợ giúp lái xe cho người dùng ở thượng hải vào tháng ba năm nay, và công nghệ này đã được giới thiệu ở thâm quyến và quảng châu. Hệ thống này cho rằng nó có thể sử dụng phần mềm để giúp người dùng phanh nhẹ nhàng trước đèn tín hiệu giao thông, rẽ qua giao lộ, và thực hiện các nhiệm vụ khác trên đường thành phố để làm cho việc lái xe trở nên dễ dàng hơn.

Gu hongdi cho biết ở bắc kinh, hơn 90 phần trăm người dùng có khả năng trợ giúp lái xe đã bật lên. Anh ta cho rằng xe hơi của xiao peng đã thấy "điểm ngoặt" khi người tiêu dùng dùng công nghệ trợ giúp lái xe ở trung quốc. Công nghệ này là nhu cầu quan trọng nhất của khách hàng cho 2024 SUV G9.

Xiao peng xe 2024 G9 SUV bán giá 2639 nhân dân tệ ($36,060), được trang bị với XNGP lái xe hỗ trợ giá 289,900 nhân dân tệ ($39,613). Giá khởi điểm của chiếc xe tesla ở trung quốc là 263,900 đô la.

Hiện nay, nhiều thương hiệu xe hơi điện ở trung quốc đang sử dụng các chức năng trợ giúp lái xe như là điểm bán hàng.

Great Wall gongxi: một Tier 1 có thể là Tier 2 là Tier 1 tốt

"Một loại Tier 1 có thể làm loại 2 là loại 1 tốt." Ngày 1 tháng 11, tại 2023 thế giới mới năng lượng và cách tân cung ứng cung ứng xe hơi thông minh tại các diễn đàn xe chip, tổng giám đốc của Great Wall capital Shanghai, tổng giám đốc chiến lược của Great Wall ngành công nghiệp chip chip để thay thế các chip tại địa phương, tạo ra một chủ đề sinh thái toàn bộ chia sẻ nói.

Gongxi, tổng giám đốc của Great Wall capital Shanghai, bộ trưởng chiến lược của ngành công nghiệp chip xe hơi Great Wall; Tuoyuan: xe hơi điện của trung quốc

Gongxi kết hợp với bảng xếp hạng toàn cầu về các bộ phận ô tô cho thấy trong thập niên 2010-2020, vị trí đầu tiên của Tier 1 đã thay đổi liên tục, nhưng vị trí đầu tiên vẫn không thay đổi. Tại thời điểm này, Bosch đứng đầu trong 11 năm liên tục, và điều đó có liên quan đến việc nó có thể là con chip bên dưới. Bộ phận điện tử của Bosch không chỉ chịu trách nhiệm kiểm tra độ tin cậy của tất cả các thiết bị đi vào chuỗi cung ứng của Bosch, mà còn tự nghiên cứu các chip.

Con chip tự phát triển là một chủ đề đã được thảo luận trong nhiều năm qua. Trước khi trải nghiệm một thiếu hụt, liên hệ trực tiếp giữa nhà máy và nhà máy chip là hiếm khi, thiếu hụt, nhà máy nhận ra vấn đề này sau khi bố trí trong chuỗi công nghiệp đã phá vỡ rào cản giữa hai lớp.

Trong thực tế, tất cả các nhà máy máy chủ hiện nay có thể phải đối mặt với một vấn đề, chip mua hay làm, hoặc bỏ phiếu? Con dấu nghĩ rằng mọi thứ đều tốt đẹp. Và điều tốt đẹp là khi bánh Tier 1 bị siết chặt, một phần thị trường sẽ được chuyển đến các nhà máy chip, một phần là các nhà máy máy chủ. Từ chuỗi giá trị logic cạnh tranh, con chip máy chủ là hợp lý.

Nhưng sự thiếu hụt là gì? Vấn đề này cũng cần được giải quyết. Gongxi cho thấy sự thiếu hụt "không phải do thiết kế, mà là do Fab".

Hầu hết các nhà máy máy chủ của đất nước hiện nay nền công ty chip nở ra gần như là công ty Fabless, ít liên quan đến lĩnh vực sản xuất chip. Về cơ bản, nếu nó không liên quan đến sản xuất, nguyên nhân chính của sự thiếu hụt không được giải quyết, và nó sẽ bị thiếu vào thời điểm đó. Về mặt lợi nhuận kinh tế, xe hơi là một doanh nghiệp rất nặng nề, hầu hết lợi nhuận của các nhà máy máy chủ sẽ bị giảm giá, và sản xuất chip là một tài sản nặng nề, và dòng tiền mặt rất căng thẳng.

Một trong những nguyên nhân của sự thiếu hụt là vì các nhà máy sản xuất không muốn phân phát năng lượng cho ngành công nghiệp ô tô, thậm chí nếu phân phát cho ngành công nghiệp ô tô, cũng không muốn phân phát cho các quá trình tương đối "lạc hậu" sau 40nm.

Gong xi so sánh các ngành công nghiệp ô tô điện tử và lithium, ông đã chỉ ra rằng hơn tám năm của sự phát triển của ngành công nghiệp lithium, bất kể ba hoặc lithium sắt phosphate về cơ bản ổn định trên con đường cố hữu của công nghệ, bây giờ cực dương, cực âm, màng, chất điện phân trong nước có thể đạt được tất cả vòng tuần hoàn. Tuy nhiên, điện tử xe hơi vốn là "hàng ngoại quốc". Trong tình trạng này, nhà máy sản xuất xe máy chính chip thường gặp phải một vấn đề -- sự hiểu biết về quy tắc xe hơi là không sâu sắc. Gongxi nói rằng điện tử ô tô là chất bán dẫn, miễn là chất bán dẫn không thể đạt được vòng tuần hoàn, sau đó điện tử ô tô không thể đạt được vòng tuần hoàn, tốc độ thâm nhập địa phương và thời gian, do các yếu tố chính trị, sẽ được kéo dài hơn, có thể mất 10 đến 20 năm tiếp theo để đẩy.

Nỗi đau của "thiếu hụt tâm hồn", cũng gây ra nhà máy máy chủ và hàng đầu của ô tô điện tử trên mỗi liên kết sâu hơn và sâu hơn, hiện nay có một số xu hướng sau đây: bao gồm Fabless công ty liên lạc trực tiếp với nhà máy sản xuất chip tùy chỉnh; Để bóc lột năng suất, nền tảng kỹ thuật nổi bật, giao tiếp giữa nhà máy máy chủ và nhà máy sản xuất wafer trong tương lai thường xuyên hơn; Sau đó, nhà máy sản xuất và đóng gói các doanh nghiệp liên lạc trực tiếp; Hơn nữa, các nhà máy máy chủ và các công ty phân tích và kiểm tra độ tin cậy điện tử của ô tô cũng bắt đầu giao tiếp thường xuyên. Gong xi tin rằng với giao tiếp trực tiếp ở cả hai phía trên và hạ lưu, trong vòng 5 năm tới, nhà máy máy chủ sẽ xây dựng một số lượng lớn các khả năng phát hiện chip, để xác định nguồn gốc của vấn đề chip.

Ngoài ra, các nhà máy máy chủ sẽ liên lạc với các đại lý phân phối và thậm chí đầu tư nhiều hơn. Một đại lý phân phối là một cửa sổ quan trọng để nắm bắt chu kỳ cung và cầu của ngành công nghiệp bán dẫn ô tô, có thể nhạy cảm với các thay đổi của cung ứng cung cấp và cung cấp của chuỗi cung ứng, để hoàn thiện các quyết định mua trước và cung ứng.

Ngoài ra, gunxi cũng nói rằng trong sản xuất thay thế, tỷ lệ của các thiết bị điện tại địa phương là tương đối cao. Theo dữ liệu đầu tiên của năm 2023, byd xếp hạng đầu tiên, khoảng 1 đến 1, 1 triệu trong 1, 8 triệu xe hơi sử dụng IGBT của riêng họ, theo thứ tự infineon, thời đại xe hơi trung quốc, hơn một nửa trong top 10 là các công ty trung quốc, giống như silicon IGBT đã đạt đến tỷ lệ 30 phần trăm địa phương.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

soi cầu độc thủ đề

soi cầu độc thủ đề
  • Tỉ lệ pénétration sẽ đạt 68% vào năm 2030? Sạc siêu nhanh hơi mạnh đấy
  • M9, tinh thần S7, việt nam 01, bốn quý "kết thúc" xe mới hàng tồn kho
  • soi cầu độc thủ đềsugestão relacionada
  • Xin wanda dynamics tại Tokyo motor show
  • "Mussels" tranh nhau, tesla
  • Toyota, lexus sẽ áp dụng tiêu chuẩn sạc tesla ở bắc mỹ
  • Đột ngột, foxconn được kiểm tra!
  • Sức mạnh mới bán ra trong tháng mười, "wei li" thành "li nhỏ zero", hỏi lớn nhất "con ngựa đen"
  • VinFast sẽ phát triển mạnh ở thị trường đông nam á và tiếp tục gây quỹ
  • Câu trả lời của công ty huawei sẽ tiếp quản toàn bộ hệ thống bán hàng của công ty: tin tức sai
  • Đạt mức cao nhất trong lịch sử, tháng 10 aveta 11 đã vận chuyển 3.888 chiếc xe, tăng lên 26.11% so với tháng trước
  • soi cầu độc thủ đề

  • soi cầu độc thủ đề Sơ đồ trang web

    1234