188bet đăng nhập
Continental tăng cường nền tảng eHorizon bằng cách thêm vào các giải pháp hoạt động đường bộ năng động dựa trên đám mâyChi tiết cập nhật bản đồ lái xe trên đường cao tốc NOA, thêm 6 tỉnh và 4 thành phố300 triệu thị trường phần mềm, tái tạo xe hơi dây chuyềnFord cắt ca làm việc tại một nhà máy ô tô điện ở Michigan

soi cầu độc thủ đề

Tăng lợi nhuận 3 quý, không chạy xe để bắt đầu kiếm tiền

2020-11-03fonte:Auverland

188bet đăng nhập

  
LIVE      

soi cầu độc thủ đề

Tăng lợi nhuận 3 quý, không chạy xe để bắt đầu kiếm tiền

Ngày 16 tháng 10, zero chạy xe ô tô (9863.hk) tiết lộ báo cáo doanh số 3 năm 2023.

Thông báo cho thấy trong quý thứ ba năm 2023, xe ô tô chạy 0 thu nhập 5.656 tỷ nhân dân tệ, tăng trưởng 31.9% so với năm ngoái; Mất mát net 986 triệu nhân dân tệ, năm ngoái cho một mất mát net 1.34 triệu nhân dân tệ; Lợi nhuận thô là 1, 2%, dương tính từ năm ngoái.

Điều đáng chú ý là đây là lần đầu tiên một chiếc xe chạy với lãi suất cao hơn, trước khi dự định đạt được mục tiêu một tháng lợi nhuận cao hơn vào cuối năm. Lợi nhuận trong nửa đầu năm 2023 là -5.9%, trong nửa đầu năm 2022 là -26%.

Người sáng lập, chủ tịch và CEO của zero chạy xe, zhu jiangming cho biết trong báo cáo tài chính, tỷ lệ lãi suất gross quý đạt đến 1, 2%, có nghĩa là một bước gần hơn đến mục tiêu lợi nhuận của công ty. Với đơn đặt hàng hiện tại, dự kiến zero sẽ đạt mức cao nhất trong quý 4.

Trong ba quý năm nay, bán xe chạy không tăng trưởng, tổng số 44325 xe mới được giao, tăng 24.5% so với năm ngoái, đạt mức cao nhất trong lịch sử bán hàng quý. Trong đó, 14,335 chiếc xe mới được giao vào tháng bảy; Tháng tám giao hàng mới 14,190, C11 bán hàng tháng; 15,800 xe mới được chuyển giao vào tháng 9, đạt mức cao nhất một tháng, đứng đầu trong doanh số bán hàng của sức mạnh mới.

Là sức mạnh mới trong sản xuất xe hơi trong nước chỉ có khả năng tự nghiên cứu và tích hợp dọc của công ty xe điện thông minh cao nhất, không chạy xe pin, lái xe, điều khiển điện tử, lái xe, điện tử, đèn và các hệ thống lõi và các bộ phận điện tử là tự nghiên cứu và tự chế tạo, chiếm 70% của chi phí toàn bộ xe, Điều đó có nghĩa là xe chạy không có nhiều tiếng nói và giá cả trên sản phẩm của họ. Với sự tăng trưởng ổn định của doanh số bán hàng, xe chạy không chạy bây giờ có thể chơi với hiệu ứng quy mô lớn, có lợi thế cạnh tranh về chi phí.

Giữa và cuối tháng 9, không chạy sản phẩm cấu trúc hoàn thiện hơn, siêu tăng tốc mới C01 tăng quy mô và nâng cấp C11 tăng quy mô hai xe ô tô mới, với một pin lớn hơn, lâu hơn, cho phép người dùng không phải là một sự lựa chọn giữa việc sạc thường xuyên và buộc phải tiếp nhiên liệu, thực sự tăng chi phí lợi thế cho xe ô tô để chơi đến tận cùng. Hiện nay, không chạy các mô hình chính được thực hiện tinh khiết điện + tăng cường "tăng tốc đôi" bố trí, có thể đáp ứng nhu cầu đa dạng của nhiều người hơn, nhiều cảnh sử dụng xe hơi.

Là một chiếc xe tăng tốc thứ hai của xe ô tô chạy, C01 siêu tăng tốc với giá 140,580,000 nhân dân tệ để đi vào thị trường, bán giá của các loại xe tăng thêm xuống, và có pin lớn hơn, cấu hình cao hơn.

Zhu Jiangming trong suốt lên sàn thông báo chỉ ra rằng, C01 tăng phiên bản trình B là chiếc xe độ, B, cho dù đó là mức độ từ vẻ ngoài, kết cấu, tất cả cấu hình đều và hiện tại của rất nhiều so với bình xăng xe, và thậm chí cao hơn YiChou, “ chúng tôi hy vọng như thế này có giá cả xin lổi, có thể từ từ mở thêm nhiều XiaoLu, hy vọng C01 tăng trình với C11 tăng trình giống như, bằng cách có thể lớn hơn 2, 1 + 1 Tăng tốc và điện nguyên chất cùng với hai loại xe tăng C01 bán hàng trên các bậc thang lớn."

Như một công ty công nghệ xe điện thông minh, 8 năm chạy xe hơi toàn bộ nghiên cứu, xung quanh năng lượng thông minh, lái xe thông minh, công nghệ trung tâm lái xe thông minh để tiếp tục phát triển và đổi mới, nền tảng kiến trúc tiến hoá để LEAP3.0. Kiến trúc này phụ thuộc vào cấu trúc điện tử tích hợp trung tâm, tích hợp công nghệ bộ khung pin CTC2.0 tích hợp công nghệ, dầu làm mát lái xe, một thế hệ mới của chương trình lái xe thông minh, laser radar và một số công nghệ tiên phong của công nghệ điện thông minh, làm cho xe ô tô không chạy trong năng lượng mới xe ô tô với sức mạnh công nghệ hàng đầu của ngành công nghiệp.

Công nghệ sâu đồng thời, xe ô tô chạy không chạy cũng dựa trên một tầm nhìn toàn cầu, tích cực và bền vững mở rộng thị trường nước ngoài. Tại triển lãm xe hơi Munich tháng 9 năm nay, zero chạy đã trình bày toàn diện kiến trúc LEAP3.0 với sản phẩm toàn cầu đầu tiên C10 của nó. Hiện tại, chiếc xe mới đã được hoàn thành trong bộ công nghiệp thông tin.

Nó được biết rằng sản phẩm tiếp theo của xe ô tô zero sẽ được xây dựng dựa trên ý tưởng thiết kế toàn cầu hóa, tiêu chuẩn phát triển toàn cầu hóa. Trong 2 năm tới, 5 sản phẩm toàn cầu hóa sẽ được bán đồng thời ở châu âu, châu á - thái bình dương, trung đông, châu mỹ và nhiều nơi khác.

Zero chạy cho biết mục tiêu của xe hơi zero chạy không chỉ là xuất khẩu hoàn chỉnh hoặc xây dựng một nhà máy ở nước ngoài, nhưng hy vọng thông qua các mô hình hợp tác khác nhau trên thị trường quốc tế. Dựa trên những khám phá gắn bó với công nghệ nghiên cứu và phát triển, xe chạy zero cũng cố gắng trở thành một nhà cung cấp một giải pháp toàn diện cho xe hơi điện thông minh và mở đường cong phát triển thứ hai.

Nzhipu phát triển pin quản lý hệ thống IC, nâng cao hiệu suất vòng đời đầy đủ của xe hơi điện và hệ thống lưu trữ năng lượng và pin an toàn

Tianjin, trung quốc -- ngày 24 tháng 10 năm 2023 -- NXP Semiconductors N.V., nasdaq: NXPI, giới thiệu thế hệ kế tiếp của bộ điều khiển pin IC, nhằm tối ưu hóa hiệu suất và an ninh của hệ thống quản lý pin (BMS). Nchipo MC33774 18 kênh mô phỏng các thiết bị phía trước có thể cung cấp thấp hơn 0, 8 mV nhiệt độ trong một phạm vi rộng của chính xác đo lường và sự cân bằng tuyệt vời của pin, hỗ trợ các chức năng an toàn asil-d, phù hợp cho pin lithium ion cao áp có liên quan mật thiết với an toàn, để khai thác đầy đủ khả năng có sẵn.

Tầm quan trọng của sản phẩm

Pin ion lithium vì đơn vị khối lượng và trọng lượng của mật độ cao của năng lượng, tốc độ tự xả thấp, chi phí bảo trì thấp, và có thể chịu đựng hàng ngàn lần chu kỳ nạp và xả, được sử dụng rộng rãi trong xe hơi điện. Pin chiếm khoảng 30 đến 40% tổng chi phí của một chiếc xe điện. Một hệ thống pin lithium-ion 800V thông thường được tạo ra từ khoảng 200 đơn vị pin riêng biệt. Điều quan trọng là ước lượng chính xác trạng thái sạc pin (SoC) của bộ pin ở bất kỳ nhiệt độ và thời điểm nào trong suốt cuộc đời kéo dài hàng năm. MC33774 ở NXP có thể cung cấp các đo lường pin chính xác về chu kỳ sống trong nhiệt độ từ -40 độ C đến +125 độ C để dự đoán độ dài với độ chính xác cao.

Phó chủ tịch nyip, tổng giám đốc đường dây sản xuất năng lượng và hệ thống lái xe mới, li xiaohe, cho biết: "MC33774 đã trải qua một quá trình thiết kế và xác nhận nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn và độ tin cậy của nó trong các ứng dụng xe hơi. Điều này bao gồm việc kiểm tra khả năng tương thích điện từ, hiệu suất xả điện tĩnh, khả năng chống nhiễu thời gian và độ tin cậy của truyền thông trong những tình huống khắc nghiệt. MC33774 được thiết kế để giảm chi phí cho hệ thống OEM, đồng thời duy trì độ tin cậy của nó để đảm bảo rằng ngành công nghiệp xe điện có thể đưa xe ra thị trường an toàn ngay cả trong một chu kỳ phát triển ngắn."

Thêm chi tiết

Đơn vị điều khiển pin ion lithium MC33774 bằng cách sử dụng SmartMOS SOI (cách nhiệt silicon) công nghệ, có thể cung cấp thấp đến 0, 8 mV chính xác đo lường pin, giúp đảm bảo tính năng sinh hoạt lâu dài của chất liệu hóa học pin ni, mn, cobalt (NCM) và lithium sắt phosphate (LFP). Nymphh MC33774 thiết kế chính xác và công nghệ đánh dấu có thể tiết kiệm cho khách hàng dây chuyền sản xuất phát hiện (EOL) calibration chi phí.

Ntỉnh MC33774 18 kênh lithium ion quản lý hệ thống IC là một phần của ntỉnh Po hv BMS chip giải pháp, giải pháp này bao gồm MC33777 (được sử dụng để đo mức độ pin junction hộp điều khiển) và các sản phẩm tương lai như MC33665 pin quản lý cổng thông tin đã được phát hành. Giải pháp toàn diện và mạnh mẽ cho hệ thống BMS cung cấp một hệ thống pin đã được phát triển thành công một lần trong khi cố gắng tránh những sự kiện bất ngờ xảy ra tại hiện trường. Trọn gói thiết kế bao gồm phần mềm sản xuất và thư viện bảo mật chức năng, giúp tăng tốc độ phát triển hệ thống bảo mật chức năng và tiết kiệm chi phí hệ thống.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

soi cầu độc thủ đề

soi cầu độc thủ đề
  • Toyota ngừng sản xuất 6 nhà máy nhật bản
  • 2023 năng lượng mới xe hơi vòng đời phát triển màu xanh lá cây hội nghị sẽ được tổ chức tại fuyang, an huy
  • soi cầu độc thủ đềsugestão relacionada
  • Tesla đã kêu gọi hoa kỳ áp đặt các quy định kinh tế nhiên liệu chặt chẽ hơn
  • Trường công nghệ charms đã phát hiện ra một cách hiệu quả mới để tái chế Kim loại ắc quy xe ô tô điện
  • Doanh thu net của italo vào quý 3 đã vượt quá dự kiến
  • "Mussels" tranh nhau, tesla
  • Đại học Maryland đã phát triển công nghệ pin mới để giảm thiểu nguy cơ cháy xe điện
  • Kéo màn xe tải xuyên biên giới? Hàng hóa lala ở xiamen thành lập công ty xe hơi năng lượng mới
  • California đình chỉ giấy phép thử nghiệm không người lái của Cruise
  • UAW đình công hoặc ảnh hưởng nghiêm trọng đến chiến lược tài chính của gm và ford
  • soi cầu độc thủ đề

  • soi cầu độc thủ đề Sơ đồ trang web

    1234