thứ tự bài poker
Việc Volvo xâm nhập vào thị trường MPV sẽ dẫn tới đâu?Hàng tháng và đổi mới lớn, vào tháng 10, công ty krypton đã cung cấp 13077"Các kỹ sư ô tô trung quốc kết nối thế giới 2023" khai trươngContinental tăng cường nền tảng eHorizon bằng cách thêm vào các giải pháp hoạt động đường bộ năng động dựa trên đám mây

soi cầu độc thủ đề

Câu trả lời Tokyo

2020-09-02fonte:Mercedes-Benz

thứ tự bài poker

  
LIVE      

soi cầu độc thủ đề

Câu trả lời Tokyo

soi cầu độc thủ đề

Năng lượng mới của xe hơi nhật bản, có thể sử dụng pin tấn công? Ngày BingHuo LiangChongTian, năng lượng xe hơi của thời đại mới buộc xe, có vẫn đáng mong đợi không?

soi cầu độc thủ đề

Xe hơi nhật tiết kiệm nhiên liệu, bền vững, tại SAO bán? Trên thực tế, năng lượng mới từ thị trường trung quốc nhanh chóng phát triển thị trường xe hơi, thương ngày hệ doanh thu của thương hiệu sẽ bị ảnh hưởng rất nhiều. Nếu dựa theo 1 x “ hội dữ liệu cho thấy, trong năm nay và vào tháng 9, ooh, toàn bộ lễ ngày thắt và biểu hiện của thương hiệu đều không làm gì anh.

Toyota doanh thu giảm xuống 4%, chúng ta bán giảm 21%, RiChan doanh thu trực tiếp tôi giảm được 26% tổng số …

Tình huống đã rất rõ ràng, đối với thị trường xe hơi trong nước hiện nay, lễ ngày đẹp để buộc xe đã quá khứ. Các đại gia “ ngày hệ ba và ngoại trừ doanh thu giảm xuống ”, và vẫn còn ở bên ngoài khăng khăng của quá trình, tương tự, pazu và SanLing đợi nhỏ thích thú hơn với việc các hóa lễ ngày của thương hiệu xe, đã dầu không thể chống đỡ, ngay.

Thời đại thay đổi rồi, mọi người lái xe không YongYou, thậm chí bắt đầu theo đuổi một trải nghiệm thoải mái hơn. Khi chiếc xe không còn là những công cụ vận chuyển thông khí đơn giản nữa, cái mà xe hệ gọi là ngày của nền kinh tế bền phẩm chất đó, rất khó để bắt kịp xu hướng thời đại. Vậy thì vấn đề đến rồi, các đại gia xe hơi toàn cầu, như Toyota, chúng sẽ không thể thấy thay đổi của thị trường không?

Trước khi trả lời: tất nhiên nhìn nhận được, ngoại trừ ở đây, họ tạo ra quá nhiều chi phí và chìm.

Nói một cách không hề phóng đại, vào ngày hệ quản trị của thương hiệu, dù là trong nước hay nước ngoài, đó là công nghệ, tạo ra, chuỗi cung ứng của nó phụ thuộc vào ba “ tinh vi ”. Và chính xác là ba điều mà này, cần đầu tư lớn của con người, phần lớn.

Nói cách khác, ngày hệ nhãn hiệu đã ở khía cạnh của jingim bạc phiếu đã tiền, đến nỗi mà, vương “ JiaYe ” của tôi vì vừa làm, bạn xử lí làm SAO lại có thể dễ dàng SheQu?

Rất rõ ràng là, vào ngày ở trong mắt của thương hiệu xe hơi, sự chuyển hóa năng lượng, điện hóa chuển đổi mới sẽ không vậy thì nhanh lên, xăng dầu và phiên bản phối trộn phiên bản vẫn sẽ tồn tại lâu dài. , ♫ ♫ nhưng lúc mới của tesla, BiYaDi ưu tiên thương hiệu xe hơi, năng lượng trên đã từng đạt được HouLaiZhe sống, và mọi nơi trong thị trường trung quốc, và xe hơi trên thị trường toàn cầu, PaoMa JuanDe nắm quyền CAI trị, cái bánh.

Vào ngày buộc già và chết?

Bắt nguồn tương đối HongHong LieLie vậy chiến lược của ZongShen, QiuBian tích cực, và chiếc buick E5 quyết tâm của một phiên bản duy nhất một xuống cái quái này, Toyota, chúng, RiChan DengRi buộc thương hiệu xe hơi, thực sự trông tỉnh giu-đa chút do dự, ngừng trôi.

Tất nhiên, trong số đó có những gì hãy đang đề cập đến “ chi phí và chìm ” của cậu. nhưng đối mặt với thời đại năng lượng xe hơi mới tới những DaShi không thể dừng lại, buộc thương hiệu xe hơi vào ngày có vẻ như bắt đầu trở nên tích cực lên. Những họ như thế này, có vẫn đáng mong đợi không? Nhất cử nhất động vào ngày hệ còn gì HouShou nhãn hiệu xe hơi, có thể FanPan?

Một chút sai công nghệ cây? Không đơn giản như vậy

So với năng lượng mới và với dịch bệnh nhân, xe hơi nhật bản phối trộn sự lựa chọn của những lộ trình tuyến đường và hydro, tên là providencia không phù hợp với xu hướng thời đại mới. Và đó cũng bị người ta nhầm “ cây chút sai công nghệ ”. Nhưng có vẻ như tất cả mọi người đều bỏ qua một chút, còn một bộ ắc quy các ngành công nghiệp nhật bản, bao gồm cả động lực cục pin, và không có trong tưởng tượng yếu như vậy.

Trước tiên, nói về chuyện của nhật bản cục pin, sẽ đi vòng không mở một công ty -- SongXia.

SONY thương mại hóa pin lithium lần đầu tiên vào năm 1991; Năm 1994, panasonic đã phát triển thành công pin liti có thể sạc pin, và trong gần 10 năm sau đó, ngồi trên đầu pin liti. Dưới sự lãnh đạo của panasonic, ngành công nghiệp ắc quy nhật bản phát triển nhanh chóng, năng lượng sản xuất hàng năm tăng vọt nhanh chóng, và thậm chí chiếm 90 phần trăm thị trường pin lithium toàn cầu.

Đáng tiếc là, sự thiếu quyết tâm của chính quyền đầu tư vào pin lithium cục pin, nhật bản, từ mức độ quốc gia nhật bản ở zwickau key largo pin nhiên liệu hydro, gây ra hiện vị thế bá chủ của nó trong ngành công nghiệp pin lithium cục pin, dần dần mất đi, SongXia cũng vì vậy bị quan hệ.

Nhưng dù vậy, panasonic vẫn tiếp tục phát triển trong ngành công nghiệp pin điện với sức mạnh công nghệ của mình.

Từ năm 2009, panasonic đã cung cấp lâu dài cho tesla và hợp tác với nó để xây dựng một nhà máy ắc quy ở Nevada.

Chỉ có điều, thành công cũng như thất bại. Sự trỗi dậy của SongXia trên động lực kinh doanh pin, rất tin cậy nơi cung cấp của tesla, vì vậy, từ “ khách hàng lớn ” của rắc rối, và nó đi kèm cũng sẽ.

Phải, với tư cách là người duy nhất có tên trong toàn cầu đó vào một động lực của pin ZhuangJiLiang trước 10 doanh nghiệp nhật bản, thứ hạng của SongXia sau NingDe, BiYaDi và thời đại mới của LG năng lượng. Những thành tựu như thế này, ở trong số các doanh nghiệp nhật bản, trói DuShuYiZhi.

Nhưng thật không may, các thương hiệu nhật bản đã tiến bộ quá chậm trong quá trình chuyển đổi điện. Không có ai biết, trước khi có nhà sản xuất pin ZhongHan bánh “ cướp ”, sau khi YouRi buộc thương hiệu xe hơi, chính phủ chính quyền của mày làm SongXia, chính xác thì vẫn có thể khăng khăng bao lâu.

Tin tốt là buổi triển lãm xe hơi Tokyo đã mang lại rất nhiều cảm giác khác nhau. Đặc biệt là ở một khía cạnh chuyển đổi xe hơi điện hóa, theo Toyota, chúng, RiChan ba nhà ưu tiên của thương hiệu xe hơi nhật bản, một đổi NiuNiuNieNie của từng, mang lại một loạt các phiên bản khái niệm nguyên một gia đình của những dải vạch.

Như Toyota điện dịch chuyển của thanh tra, KAYOIBAKO; Khái niệm của chúng Prologue, SUSTAINA “ túi ”; Khái niệm “ dạng xoắn ” của RiChan EV loạt xe, thay chạy đi, MPV, SUV phiên bản, mọi thứ.

Hoạt động không thể tưởng tượng, dậy đi lễ ngày của hệ năng lượng hóa mới, rốt cuộc sẽ theo những cách cực như thế nào, đi vào trung quốc và toàn bộ thị trường xe hơi toàn cầu. Nhưng rõ ràng là có thể một chút, mò mẫm ZhongQian làm được họ, thật ra, và không có trong tưởng tượng chậm như vậy.

Vì vậy, rơi động lực pin trên thị trường, ta thấy là họ đang phát triển thần kì sắp lễ ngày buộc điện hóa, có thể cho một động lực bộ ắc quy các ngành công nghiệp nhật bản, mang lại nhiều ZhuLi hơn không? Câu trả lời chắc chắn là chắc chắn, nhưng vẫn sẽ tồn tại rất nhiều lợi ích của trao đổi.

Là xe điện, thời đại ngày buộc hội pin sẽ lỡ?

Ảnh hưởng được ghi trong diễn văn, tinh khiết DianQiChe ở mức độ được chào mừng của nhật bản không cao hơn, mạnh mẽ như tesla, năm ngoái trong doanh thu của nhật bản, trong suốt một năm cũng vẫn không đạt được 6000 tower. Vì vậy ngày buộc công ty chế tạo xe điện, sẽ không chỉ giới hạn thích ác của người tiêu dùng bản xứ, nhật bản, mà là một chỗ toàn cầu.

Những tương ứng, trên thị trường toàn cầu ngày nay, động lực cạnh tranh của ngành công nghiệp cục pin, bạn xử lí nhưng không có trong tưởng tượng, “ nhẹ nhàng ”.

Ngày 25 tháng 10 trên CheZhan Tokyo mở ra, mặc dù không có nhiều công ty trung quốc, nhưng dù BiYaDi, hay là rocinha wanda, đều có phải là động lực pin của ngành công nghiệp lĩnh vực đó. Và một chút là sự ngẫu nhiên, còn cả hai đều là đối thủ cũ của SongXia tiêu thụ pin kinh doanh điện tử.

Rất rõ ràng, mất dây được thương hiệu “ cuộn ” không cử động, rời khỏi thậm chí từ bỏ so với thị trường trung quốc, động lực pin đã thấy cơ hội doanh nghiệp trung quốc, YingNanErShang, thậm chí đánh đến SongXia của “ nhà ”.

Không thể phủ nhận sự thống nhất của các thương hiệu xe hơi nhật bản, khi họ daxing điện, chắc chắn sẽ mang lại một sức mạnh mạnh cho ngành công nghiệp pin điện nhật bản. Nhưng câu hỏi đặt ra cho ngành công nghiệp pin điện tại nhật bản là liệu một chiếc panasonic độc đáo có thể duy trì sự biến đổi điện hóa của xe hơi nhật bản.

Bạn biết đấy, hồi năm ngoái, ninh đức đã ký một hiệp ước hợp tác chiến lược với thương hiệu xe hơi quốc gia nhật bản. Trung tâm mua sắm bất thường, ai có thể đảm bảo không có thương hiệu xe hơi nhật bản thứ hai hợp tác với các nhà sản xuất pin trung quốc?

Mặt khác, pin nhật bản không phải là hoàn toàn bất lực trước thời đại điện. Bây giờ có 2 thẻ căn bản: pin 4680 và pin rắn.

Không cần phải nói nhiều về pin 4680, là một hình thái pin điện tương lai mà tesla rất thích. Và lợi thế của panasonic là, từ 1865, đến 2170, và bây giờ là 4680, công nghệ, quá trình sản xuất, chất lượng kiểm soát trong pin hình trụ, tất cả đã đạt được hệ thống, năng lực tiêu chuẩn hóa.

Và pin rắn là trung tâm phát triển tiếp theo của thị trường pin điện, cả trên thị trường trung quốc và toàn cầu.

Nguồn tin cho biết Toyota và công ty dầu mỏ của nhật bản hợp tác để phát triển chất phân rắn sunfua, đã đạt được "đột phá" và có thể sản xuất ra pin thể rắn hàng loạt vào năm 2027 hoặc 2028. Matsushita cũng vậy, tuyên bố sẽ sản xuất hàng loạt một pin thể rắn nhỏ, được sử dụng cho máy bay không người lái, và dần dần cho xe hơi năng lượng mới vào năm 2025 đến 2029.

Thời gian, cuộc sống. Một cây công nghệ sai, một sự chuyển đổi điện tử chậm chạp, và bạn có thể thấy qua triển lãm xe hơi Tokyo, các thương hiệu xe hơi nhật bản đã sẵn sàng để nắm bắt một kỷ nguyên điện hóa toàn diện. Và khi cỗ máy khổng lồ này hoạt động, quán tính mạnh mẽ của nó sẽ tạo ra một làn sóng mới.

Liệu những chiếc xe năng lượng mới trong nước có thể dẫn đầu không? Có nhất thiết phải đứng đầu thế giới trong thời ninh đức không? Vào ngày buộc xe thì cũng không bao giờ theo đuổi trên không?

Sinh ra trong đau khổ, chết trong hạnh phúc. Chúng tôi thường sử dụng "voi quay lại, tại SAO nó không phải là khó khăn" để mô tả các thương hiệu xe hơi khác của trung quốc, cho rằng xe hơi trung quốc đã đi đầu trong sự phát triển của xe hơi năng lượng mới, trong khi các đối thủ cạnh tranh, tiền bối, đã trở thành những người theo dõi chậm.

Ngày nay, những người theo dõi chậm chạp này lại bắt đầu tăng tốc độ, từ cấp độ của chuỗi cung ứng, từ cấp độ chi phí sản xuất, từ cấp độ thông minh … Đuổi theo.

Vậy pin nhật bản thật sự bỏ lỡ thời đại xe điện?

Có lẽ vậy, vì bây giờ chỉ có một nhà sản xuất pin nhật bản là panasonic, còn lại là ba ba hai, không đáng kể. Nhưng có lẽ không, bánh răng được điện hóa của xe hơi nhật bản, một "kỷ cambri" của xe điện nhật bản, đã thúc đẩy toàn bộ chuỗi cung ứng phụ tùng của nhật bản được tái cấu trúc và nâng cấp, và pin điện là một phần quan trọng trong đó.

Vì vậy, những chiếc xe năng lượng mới của trung quốc đã sẵn sàng để đối mặt với những thương hiệu xe hơi của nhật bản, những chiếc xe năng lượng mới đang dẫn đầu không? Đó là combat-ready, pillow ready? Hay là tiếp tục tập trung vào thế giới của Truman?

Tinh khiết khả năng thị giác PK tesla FSD, baidu của thời đại “ hỏi thế giới ” cuối cùng cũng đến

Nhìn lại vào năm 2023, điều đó một năm thần cưỡi người chơi trí tuệ cho khu vực quận và chính thức thổi kèn và chinh phục WuTu khái niệm bắt đầu sự nổi lên, ý tưởng “ ít chi ” được đề cập đến số lượng lớn và sẽ bao giờ hết “ thần cưỡi chức năng trí tuệ của hình ảnh thể thấy cao ” trong “ đẩy người dân đi ”.

XiaoPeng với FuYao trúc ShouKuan cấu trúc phiên bản G6 khói tái sinh và ổn định vào think thần cưỡi phi đội đầu tiên, bằng phiên bản hỏi M7 khôn ngoan trong thế giới thần cưỡi doanh thu lớn mới được thành công và cho phép trở lại tránh nó qua hắn, xe hơi lý tưởng Wei để tất cả phiên bản hoàn thành nền tảng công nghệ cao điểm thứ hai thế hệ, trong bài lớn trong quan hệ có 100,000 độ của nhà xe tải có bollywood. Jun đám mây LingXi phiên bản đầu tiên chính thức lại “ thần cưỡi bình đẳng ” trí tuệ mầm mống súng.

Cũng là điều đó một năm, khôn ngoan thần cưỡi cuối cùng “ Huang Bu trường quân sự ” baidu cũng chính thức bước vào sản xuất hàng loạt xe KaoChang, bắt đầu xuống vit chống câu hỏi.

Kỷ nguyên "hỏi giới" của baidu

Vào tháng 3 năm nay, tôi viết một bài báo trên sách baidu Apollo “ bên ”, cuối cùng đã cổ tay phải và HuaWei tạm biệt ", và chỉ nửa năm thời gian ngắn ngủi sau bài báo này đang thay đổi tình hình quân a-si-ri đã có ích.

Lúc đó chỉ có được thông tin của biểu đồ môn Lan mới FREE đã chính thức lên sàn, và mở ra baidu Apollo đem lại trải nghiệm chức năng có thể của NOP cao tốc.

Và khá có của dòng lưu lượng đi qua tập phim độ vì vấn đề đã so với các xe hơi rồi rút khỏi sân khấu, ý tưởng thiết kế và chức năng của chiếc xe này được thực hiện bởi ngày nay càng thừa hưởng xuống xe hơi.

Điều đáng chú ý là, baidu cũng rõ ràng hơn, ở vị trí trong ngành công nghiệp với HuaWei tranh ngày càng rõ ràng hơn rằng thị trường: vua là hiện nay đối với baidu đã từ bỏ, các môn phái và các loại sản phẩm thuật độc lập và danh tính của RuanYing một nhà cung cấp tham gia vào sản xuất hàng loạt trong thị trường.

Kể từ năm 2013 vào trò chơi không người lái, đời sống của 10 năm baidu trong sản xuất hàng loạt thị trường này chỉ đề cập đến bốn nhãn hiệu, một trong số đó thật đáng tiếc là vào năm 2019 và baidu của L2) chức năng thông minh lái xe đạt được mức độ ngựa a-sê-ra của mối quan hệ chiến lược lâu dài, đây là một “ hỏi thế giới ” đầu tiên của baidu, thất bại rồi.

Sau đó baidu muốn tự mình tạo ra chiếc xe, và vào năm 2021 và Calais gần với nhau thành lập tập phim độ c. Robot “ thương hiệu xe hơi ” đó một khái niệm trong xe enterprise lại DuShuYiZhi, và tôi cực kì tuyệt khi, ngáng kiếm được chân nhãn cầu, đồng quan trọng nhất là nó khiến tất cả mọi người đều biết rồi baidu cũng chơi xe. Nhưng vì vấn đề hưởng lối đi toilet vội vã cách đây.

Tiếp theo là vào năm 2023 mới Lan biểu đồ của FREE LAN trắng. Nghiêm ngặt, Lan mới của FREE không tính baidu thành tác phẩm phản chiếu đang tạo hình vẽ, vấn đề vì nhu cầu và phô trương, tính sức mạnh của nó không, hiện nay đã NOA chức năng chỉ mở khu kinh doanh vẫn chưa thực hiện đến tốc độ cao.

Nhưng đây là biểu đồ Lan nhãn hiệu đầu tiên của bộ chức năng Gao Jiezhi thần cưỡi, dấu hiệu của nó cũng rất đam mê sẽ baidu in thân xe ở đây, để cho baidu trở thành nhà thứ hai sau HuaWei sau đó được những nhà cung ứng ở đây đặc ân.

Giai đoạn thứ tư là rất càng xe hơi của ngày nay.

Mặc dù baidu) (qua sở hữu trong tập phim của đúng lúc đó độ c và càng gở, ngày nay đều có ChiGu, nhưng cái phần ChiGu từ 55% (tập phim độ c) không tiêu cho 35% (rất càng), mất vững sự kiểm soát rồi.

Baidu cũng có nghĩa là rất nhiều việc theo dõi mọi khía cạnh của mình là chuyên trách nhiệm rất càng AI công nghệ. Ở đây, đặc điểm baidu của nhà cung cấp đã photosynth.

Là một mô hình đầy đủ năng lượng cho baidu Apollo, cực việt đại diện cho các trình độ cao nhất của các chức năng lái xe thông minh L2 của baidu hiện nay, và nó được trang bị bởi baidu AI có thể được trang bị với một cặp NPU 8295 chip, hầu như không có một phím bằng giọng nói tương tác có thể điều khiển xe.

Cực việt, baidu có thể so sánh tất cả các tác phẩm đại diện của huawei.

Năng lực PK tesla FSD

Về phương diện lái xe khôn ngoan, đối thủ cạnh tranh cao hơn có một lựa chọn khác: tesla.

Cho đến nay, theo một chương trình thị giác thuần túy đi bộ đường cao tốc cộng với các chức năng dẫn đường của thượng thị sản xuất mô hình chỉ tesla (FSD hoạt động ở bắc mỹ), tuần tới trên thị trường việt nam 01 sẽ trở thành thế giới thứ hai, trong nước đầu tiên mô hình.

Về khả năng lái xe thông minh của cực việt, hãy xem một đoạn phim.

Đây là thời càng đăng tải một đoạn video lái thử thách trí tuệ của thượng hải là quản lý một quận với trung tâm, tuyến đường từ thượng hải Lu Jiazui CBD lên đường rích càng, một cửa hiệu cách Lu Jiazui CBD, WaiTan, và chờ đợi 1202 cầu NaPu, có khoảng sáu trong suốt quá trình em 15,8 kilômét, đi ngang qua 36 một đèn giao thông, và lái với 1202 bao gồm cả con đường mặt đất khu dân cư đô thị, đường hầm, vâng.

Tổng quát nhìn xuống và nó hoàn thành lợi thế của độ cao vẫn rất rõ ràng, một cuộc tiếp quản nó cuối cùng điểm số 0, đã bị liền đến và tốc độ cao 1202 khu dân cư đô thị có thể đạt được đối với những cầu nối. Trên đường đi đã hoàn thành kế hoạch tuyến đường, chuyển hướng, thay đổi làn đường, tránh né, nhu động với xe, xác định đèn giao thông, đường cong lớn và các hoạt động cơ bản và thành công đến đích.

Ba trong số đó là quá trình xử lý nhiều hơn 01:

Một cái xô.

Đây rất càng 0-0 vừa đi qua giao lộ thì gặp rồi vụ thùng, rất càng 0-0 sau khi nhận diện đã RaoXing BiRang, mặc dù tốc độ chỉ cho khoảng 10km/h, nhưng sẽ có thể xử lý vụ có thùng cảnh độc lập đối với điều đó đáng swagger.

Ngã tư kiểu Y.

Một phần xử lý một trong những nơi khó khăn nhất là tốc độ cao Y qua giao lộ "chẻ ngọn" thảm, càng 0-0 sẽ sớm được sẵn sàng, đến chỗ giao nhau nên khi thực hiện chậm lại serena kogan chuyển dịch, cải thiện an toàn.

Chi tiết 3.

Khi rất càng 0-0 sắp thông qua giao lộ và bên phải có khi DaChe, nó chọn rồi chậm lại phòng thủ bên phải MangQu xe cộ, quả nhiên rất càng 0-0 chậm hơn DaChe sau, khi đạt tới chỗ MangQu thị giác của ta có xe hơi, cất tiếng gọi.

Cách xử lý như thế này là rất nhiều tài xế già đang ở đâu cho rook truyền đạt kinh nghiệm khi đề cập đến những chi tiết tỷ lệ tai nạn của ngã tư cô cô giảm xuông, khỏi phải khen một câu rất càng khôn ngoan của thần cưỡi nhóm vẫn nỗ lực rồi.

Kết hợp với tốc độ của xe hơi, bạn có thể nhìn thấy các chương trình lái xe trí tuệ hiện nay là hoàn thành và an toàn ở phía trước, nhưng thực tế yêu cầu hiệu quả thực sự cần phải được tối ưu hóa:

1. đầu tiên là vấn đề tránh tần số quá cao, tất cả các xe ô tô cắm là lịch sự lùi lại, ngay cả khi họ vẫn còn một khoảng cách, không bao giờ gián đoạn tốc độ "pháp thuật" của nhau. Khi chủ sở hữu thường xuyên xếp hàng ở phía sau của chiếc xe không nên cho phép, ước tính rằng tâm trạng sẽ là một chút phức tạp.

Ngoài ra, hầu hết các chỉ dẫn sẽ được kết hợp với các quyết định giảm tốc độ, chẳng hạn như vượt qua các cọc, 01 sẽ được thực hiện "giảm tốc độ để tránh các thùng trong làn đường", trong thực tế, cọc cây số không ảnh hưởng lớn đến không gian lái xe, điều chỉnh lái xe, tốc độ 26km/h trong video thực sự là một số ít hàng ngày.

2. kế hoạch tuyến đường có thể được tối ưu hóa.

Ví dụ, một đoạn phim cho thấy khả năng thay đổi hiệu quả của cực việt 01. Cực việt 01 ở làn thứ hai sau khi một chiếc tesla màu đen trong một thời gian, chọn rẽ trái, nhưng bị ảnh hưởng bởi tốc độ giới hạn, nó vẫn ở phía sau của tesla sau khi thay đổi làn.

Tùy thuộc vào tuyến đường, nó cần phải đi đến làn phải nhất, và nó mất thời gian để rẽ phải, tại thời điểm đó, nó là từ tesla xa hơn so với trước khi thay đổi làn.

Cực việt này BEV+Transformer "tinh thần lái xe cao cấp" giải pháp kỹ thuật "tầm nhìn tinh khiết", bây giờ đã có thể được thực hiện trên đường phố thượng hải dẫn lái, thị trường giao hàng. Thay vì dùng ra-đa, hệ thống này sẽ dần dần giảm sự phụ thuộc vào bản đồ tinh vi cao và thúc đẩy quy mô của NOA thành phố.

Điều thú vị là, mặc dù càng rõ ràng đối với tiêu chuẩn tesla, nhưng vì tesla FSD đã không đi vào trong nước, không ai đã trải nghiệm, do đó, video bình luận khu vực ít người đề cập đến tesla, nhiều người đã so sánh các giải pháp của huawei.

AutoLab của chúng tôi cũng đã thực hiện nhiều hơn 01 dự án lái xe khôn ngoan của video, sẽ được phát hành sau khi nhiều hơn 01 trên thị trường, bạn được chào đón để xem video của chúng tôi, để xem ai là "cách xa hơn".

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

soi cầu độc thủ đề

soi cầu độc thủ đề
  • Bugatti nói về công nghệ sản xuất thân xe bằng sợi cacbon
  • Xe kéo thông minh H7 giao hàng, hàng ngàn kỹ thuật thất bại và hợp tác chiến lược của gió đông liuc vào một giai đoạn mới
  • soi cầu độc thủ đềsugestão relacionada
  • Kết thúc của cuộc họp đầu tiên về chất lượng ngành công nghiệp ô tô trung quốc kết thúc 10 điểm nổi bật
  • Trung quốc thực hiện mùa xuân ở dakya hoặc không đủ điều kiện để nhận trợ cấp ở pháp
  • Ngành công nghiệp xe hơi mạng thông minh, buộc một số dây an toàn.
  • 2024 phi công R7 sẽ ra mắt vào tháng 11
  • Công ty đức phát minh ra ắc quy vĩnh cửu để có thể tiếp tục sống?
  • Gió sông với mỹ, xe hơi sẽ cùng nhau, dẫn phần mềm định nghĩa xe hơi thời đại mới
  • 4 khu vực của tianjin mở mạng thông minh xe thử nghiệm đường
  • Quan xuân! Gac mitsubishi tái cấu trúc, nhà máy sản xuất dây chuyền
  • soi cầu độc thủ đề

  • soi cầu độc thủ đề Sơ đồ trang web

    1234