baccarat
Năm sau, vw sẽ chỉ bán xe hơi điện ở na uyCác nhà sản xuất xe hơi hàng đầu dùng Qt để xây dựng hệ điều hành thế hệ tiếp theoTheo nghiệp đoàn mỹ? Nhân viên thụy điển tesla đe dọa đình côngNancore microelectronics yao di: con chip analog không hoàn toàn phụ thuộc vào quá trình tiên tiến

soi cầu độc thủ đề

UAW đe dọa sẽ mở rộng cuộc đình công và ép các công ty xe tăng giá

2020-08-31fonte:DAF

baccarat

  
LIVE      

soi cầu độc thủ đề

UAW đe dọa sẽ mở rộng cuộc đình công và ép các công ty xe tăng giá

Theo báo cáo bên ngoài, Shawn Fain, chủ tịch của hiệp hội công nhân ô tô mỹ (UAW) đã cảnh báo vào ngày 20 tháng 10 rằng nếu ba công ty sản xuất ô tô lớn của Detroit không thể tăng thêm lương và phúc lợi xã hội, tổ chức sẽ tổ chức đình công tại nhiều nhà máy sản xuất xe tải và SUV ở mỹ. Và khẳng định rằng các doanh nghiệp có thể chi trả nhiều hơn mức lương và phúc lợi xã hội so với những gì hiện tại đang có trên bàn đàm phán, mặc dù các công ty xe hơi đang đưa ra một mức giá mới.

Fain nói, "chúng tôi đang tấn công ba công ty lớn bằng cách chưa từng có. Những doanh nghiệp lợi nhuận cao này phải trả nhiều hơn cho nhân viên của họ."

Fain cho biết, sau 5 tuần đình công, UAW đã nhận được một đề nghị hợp đồng mới từ gm và Stellantis trong vài ngày qua, và ford đã đưa ra một đề nghị mới 2 tuần trước.

Fain xác nhận rằng ba người giàu nhất Detroit và UAW đã thống nhất về việc tăng lương 23% và đã có tiến triển trong những vấn đề khác. Nhưng anh ta nói các thành viên của UAW "còn nhiều việc phải làm hơn." Hai công ty gm và ford cho rằng sự tăng thêm trợ cấp chi phí sinh hoạt đã làm cho tổng số tiền bồi thường của họ tăng lên hơn 30%.

Fain thừa nhận rằng một số thành viên UAW muốn bỏ phiếu cho những lời đề nghị đã được đưa ra, nhưng ông đã thúc giục các thành viên này không chịu "nỗi sợ hãi, sự không chắc chắn, nghi ngờ và chia rẽ" mà ông cho rằng đó là những hạt giống mà tập đoàn đã cố tình gieo trồng.

Fain đã cảnh báo các thành viên UAW rằng cuộc đàm phán đã gần kết thúc. Anh ta nói, "đây là phần khó nhất của cuộc đình công. Đó là thời điểm tốt nhất để tiến về phía trước cho đến khi có một thỏa thuận ".

Vào ngày 20 tháng 10, trước khi Fain phát biểu, cổ phiếu của gm và ford đều tăng lên khoảng 1% vào lúc đóng cửa.

Khi cuộc đàm phán bắt đầu, yêu cầu của công đoàn là tăng lương lên 40%. Vào ngày 15 tháng 9, các nhà máy của big three ở Detroit bắt đầu đình công, cho đến nay, đã có hơn 34,000 thành viên công đoàn tham gia đình công, hành động này là lần đầu tiên UAW tấn công đồng thời ba công ty xe hơi.

Sau đó, UAW bất ngờ tấn công công ty xe tải Kentucky của ford, một trong những nhà máy quan trọng nhất của ford, với doanh số bán hàng năm lên đến 25 tỉ đô la. Fain cho biết cuộc đình công chống lại nhà máy là một lời cảnh báo cho gm và Stellantis.

Là công ty trả giá cao nhất trong ba doanh nghiệp, ford cho biết công ty đã đạt tới giới hạn khả năng chi trả, nếu không sản phẩm của công ty sẽ không thể duy trì sự cạnh tranh.

Trong bài phát biểu của Fain vào ngày 20 tháng 10, câu nói mạnh mẽ nhất là về Bill Ford, chắt của chủ tịch và người sáng lập Ford, Herny Ford. Ford đã duy trì mối quan hệ hợp tác với UAW trong vài thập kỷ qua và sử dụng nó như một lợi thế khi cạnh tranh với general motors và Chrysler (bây giờ là Stellantis). Fain nói rằng "thời đại UAW và ford hợp tác với nhau chống lại các doanh nghiệp khác đã kết thúc".

Anh ta cũng phàn nàn về 600 triệu đô la trong quý thứ tư của ford, nói rằng nếu dùng số tiền đó cho nhân viên, nó sẽ tăng mức lương giờ của nhân viên khoảng 1 đô la trong suốt thời gian hợp đồng mới được ký. Anh ta nói: "tín hiệu của ford là họ có tiền, nhưng họ không muốn chia cho chúng tôi."

Ba công ty xe hơi trước đó đã nói rằng yêu cầu của công đoàn sẽ làm tăng đáng kể chi phí và cản trở sự phát triển của xe hơi điện. Các nhà lãnh đạo xe điện tesla và các thương hiệu nước ngoài không có liên minh.

Sau bài phát biểu của Fain, ford nói trong một tuyên bố rằng công ty "rất mong muốn chấm dứt các cuộc đàm phán" vì cuộc đình công đã khiến nhân viên phải chịu thiệt hại về lương và lợi nhuận.

Bill Ford đã cảnh báo rằng cuộc đình công đã ảnh hưởng đến các công ty xe hơi và nền kinh tế mỹ. Anderson Economic Group, một cơ quan tư vấn kinh tế, đã ước tính thiệt hại kinh tế của cuộc đình công lên đến 7, 7 tỉ đô la, trong đó 3, 45 tỉ đô la cho 3 đô la lớn ở Detroit.

Sản phẩm kỹ thuật số trải nghiệm không tia sáng

Công nghệ zero bó là saic xe hơi "tạo ra giá trị trong trường hợp, dữ liệu quyết định kinh nghiệm, phần mềm định nghĩa xe hơi" thực hiện chiến lược phát triển thông minh, trong ba năm thành lập, tạo ra các giải pháp toàn bộ chồng đầu tiên của hệ thống đám mây kết hợp xe hơi thông minh, hiện nay, Tất cả binh dải ngân hà 0 tia ® Zhan 1.0 đã ở ShangQi hơn lân-cận L7 trí tuệ có xe hơi điện thông minh cao cấp, LS7, LS6 và bay van R7, F7 đạt được sản xuất hàng loạt; Toàn bộ khối 3.0 sẽ được gắn với hệ thống điều hành của xe hơi thông minh ZOS và lái tàu tích hợp não trung tâm ZXD, thông qua trung tâm tính toán và điều khiển khu vực, đạt được bốn lĩnh vực "cabin, lái xe, tính toán, liên kết" hợp nhất, và sản xuất hàng loạt đầu tiên trong xe hơi trí tuệ vào năm 2025.

Ngày 19-20 tháng 10 năm 2023, tại diễn đàn 11 xe hơi và đổi mới môi trường, kỹ thuật số zero công ty TNHH trải nghiệm nền tảng kiến trúc trưởng fang en chia sẻ tại thời điểm hiện tại của đường đua mới thông minh, công nghệ zero bó tập trung đầy đủ giá trị, tái định nghĩa lại kinh nghiệm và phát triển và thực hành của kinh nghiệm số liệu trong thời đại của xe hơi thông minh.

♪ Fang En | 0 tia có hạn nền tảng kỹ thuật số trải nghiệm giám đốc công ty công nghệ phần cơ cấu các quan xét

Nội dung bài giảng sau đây:

Giới thiệu công nghệ zero bắt đầu từ năm 2025 của saic "kế hoạch hành động ba năm cho việc phát triển xe hơi năng lượng mới". Kế hoạch này có ba chiến lược: một bộ não thông minh, một thân thể nhanh nhẹn và một trái Tim mạnh mẽ. Như là một "bộ não thông minh", công nghệ zero bó chịu trách nhiệm xây dựng các giải pháp và sản phẩm thông minh của saic.

Nguồn: tài liệu khách mời

Tất cả binh dải ngân hà 0 tia ® Zhan giải pháp

Nguồn: tài liệu khách mời

Hiện thời, ngành công nghiệp xe hơi đã vào với thời đại nhân, dựa trên hiểu biết sâu sắc của điện trượt khỏi mới thông minh, 0 tia khăng khăng “ để người dùng cho trung tâm và tạo ra giá trị ”, xung quanh “ trải nghiệm tốt nhất, công nghệ dẫn đầu, chi phí dẫn đầu, cốt lõi; nó chỉ khả năng một khu ” của mục tiêu, nếu chúng ta tấn công liên tục binh dải ngân hà, tự động phát triển 0 tia ® xe thông minh tất cả đám mây GuanDuan Zhan giải pháp giải quyết và sản phẩm. Hiện nay, không có tia tạo ra một trung tâm đầu tiên của trung tâm quản lý xe hơi thông minh đầy đủ stack giải pháp 1.0, trung tâm thiết kế điện tử, đám mây ống kết thúc phần mềm xây dựng, nền tảng máy tính thông minh, nền tảng đám mây thông minh, lái xe thông minh, công nghệ trung tâm điều khiển tự động, Xe hơi hơi công nghệ cao cấp xe điện smart smart smart L7, LS7, LS6 và ffan R7, F7 sản xuất hàng loạt.

Hướng đến năm 2025, công nghệ zero phát hành đầy đủ các giải pháp khối 3.0, sử dụng chiến lược "trung tâm não + khu vực điều khiển", một chiếc tàu, lái xe, tính toán, bốn lĩnh vực một nửa số bộ điều khiển, băng thông dữ liệu tăng 5 lần, giảm 30% chiều dài của dây, tốc độ của OTA tăng 70%; IOT hệ sinh thái sâu lẫn nhau, hỗ trợ dữ liệu vòng tròn, cho phép phương tiện có khả năng học tập, tự tiến hóa và phát triển, để đạt được trải nghiệm an toàn và thoải mái của người dùng cuối cùng.

Để tạo ra một "siêu terminal" với người dùng làm trung tâm.

Công nghệ zero bó tập trung vào giá trị cảm nhận của người dùng, để tạo một "siêu terminal" với người dùng là trung tâm, cung cấp cho người dùng một sản phẩm kỹ thuật số toàn cảnh tổng hợp xuyên phạm vi, đa chiều kết nối, tái định nghĩa lại trải nghiệm buồng lái.

Binh dải ngân hà 0 tia ® thông minh 座舱 binh dải ngân hà là ShouKuan dựa trên nền tảng phần mềm 0 tia ® Zhan tất cả 4 công nghệ chế tạo và sản xuất hàng loạt những bệ 座舱 sản xuất từ bộ binh, nền tảng phần mềm tương tác người-máy tập trung vào một tuyến đường, những sản phẩm của dữ liệu điều khiển được thiết kế công nghệ, đường trên tàu lớn của ngành công nghiệp dẫn đầu là lực con chip và OS galatic, sản xuất từ bộ binh Ở HMI, âm thanh, hệ sinh thái ứng dụng, con số hàng hóa, sự gắn kết ShouChe người-máy, định vị, chuvash thần cưỡi đợi khía cạnh của những lợi thế và nó rõ ràng có thể. Binh dải ngân hà 0 tia ® thông minh 座舱 nền tảng phần mềm trên tàu và ngành công nghiệp xe hơi của sản xuất hàng loạt mặt đất đầu tiên một nền tảng phần mềm SOA, SOA nhà phát triển nền tảng, con số SOA bạn, và bài giải pháp hợp với loại cảm giác kèm một chiếc xe -- binh dải ngân hà 0 tia ® vực sinh thái; Cùng lúc đó, dựa trên mô hình 0 tia lớn ứng dụng nền tảng và tất cả những lợi thế Zhan dữ liệu, xây dựng mô hình xe lĩnh vực trí thông minh, rất nhiều cải thiện 4D dữ liệu sự tự động hóa trải nghiệm người dùng đánh dấu là có hiệu quả và tương tác mạnh mẽ, độ sâu kết hợp AI, SOA nguyên tử hóa dịch vụ, trông tương tác nhiều hơn, nhiều cảm giác chờ công nghệ mới, tương tác sẽ xây dựng trở thành sở hữu xe thông minh tự học, tự phát triển, từ gen tiến hóa của sự khôn ngoan “ loài ” mới, Cung cấp sản phẩm kỹ thuật số toàn cảnh và trải nghiệm cho người dùng từ trong và ngoài khoang, từ địa phương đến đám mây.

Nguồn: tài liệu khách mời

Binh dải ngân hà 0 tia ® vực sinh thái trong ngành công nghiệp xe hơi trong lần đầu tiên đạt được độ sâu của điện thoại thông minh và xe hơi thông minh, được biến vực xuyên ngành, cung cấp cho những chuyến đi phong phú hơn cho người dùng hệ sinh thái, để cho trí thông minh bước đột phá 座舱 tính lực trần nhà và nâng cấp lặp đi lặp lại; bền vững Trong khi đó, sinh thái khu vực hỗ trợ nhiều thương hiệu điện thoại di động và xe ô tô tốc độ cao hòa lẫn nhau, thông minh gia đình, thiết bị đeo quần áo thông minh, văn phòng thông minh và một loạt các cảnh sử dụng xe hơi và cuộc sống, sau đó sẽ tương thích với một hệ điều hành đa dạng hơn và một thiết bị cuối thông minh, tạo ra một kết nối liền mạch, thực sự lẫn nhau của cuộc sống thông minh mới.

Để đáp ứng làn sóng của ngành công nghiệp AIGC, zero bó dựa trên nền tảng z-maas và lợi thế đầy đủ dữ liệu, xây dựng mô hình lĩnh vực xe hơi thông minh, và dựa trên kiến trúc toàn bộ SOA và khả năng nguyên tử mở SOA, kết hợp với mô hình ngôn ngữ + mô hình văn bản, tạo ra một trải nghiệm tương tác mạnh mẽ, tích hợp các mô hình lớn, Chẳng hạn như "hoa hoa tuyệt vời" "tuyệt vời" "tuyệt vời" và các sản phẩm khác, "nói rõ ràng", mang lại cho người dùng một mô hình lớn và một trường hợp hợp nhất của kinh nghiệm trí tuệ.

Ngoài ra, zero beam dựa trên cơ sở kiến trúc âm thanh tự nghiên cứu toàn khối tạo ra giải pháp "âm thanh thông minh" độc đáo cho ngành công nghiệp ô tô -- hiệu ứng âm thanh 3D vector, cảm giác âm thanh và hợp nhất cảnh thông minh trong xe, mang lại một trải nghiệm immersing trong buồng lái, là một vị trí dẫn đầu tuyệt vời trong ngành công nghiệp. Con số 0 tia SOA bạn đi vào nhiều lĩnh vực sinh thái, thị trường ứng dụng galatic, chờ sự đổi mới công nghệ của ứng dụng cho xe thông minh trí mô hình sinh thái hoàn toàn mới và lợi nhuận mô hình khám phá cung cấp nền tảng vững chắc và, số liệu để dẫn dắt 座舱 đạt được sản phẩm thương mại hóa BiHuan, trí thông minh vượt xe trượt khỏi mới phát triển.

Định nghĩa lại sự thông minh của xe hơi

Binh dải ngân hà dựa trên 0 tia ® xe thông minh toàn Zhan, giải pháp cụ thể làm thế nào để định nghĩa lại xe hơi với trải nghiệm nhân thì SAO?

Đầu tiên là định nghĩa lại những trải nghiệm cơ bản. Với định nghĩa là một chiếc xe thông minh của trải nghiệm của một công nghệ phải được đảm bảo những khía cạnh nào trong tương lai, có thể ở trên, bền cacbon-13, bạn có lo ngại tình dục có tính muốn XiaGongFu, làm được đáp ứng nhanh, rất thích sự linh động hệ thống; Về sự ổn định, không bị chết, không bị kẹt; Về sự nhất quán, chiếc xe thông minh tạo ra tương tác để học từ điện tử tiêu thụ, điện tử tiêu thụ mang đến cho người dùng sự phụ thuộc vào thói quen sử dụng.

Thứ hai định nghĩa lại buồng lái. Mục đích khoang lái một bản chất của sự hội tụ tại là để cho người dùng thực sự mang lại trải nghiệm của đỉnh cao. Vậy thì, gì đỉnh cao là trải nghiệm?

Đầu tiên, được mở.

Thứ hai, hoạt động tốt.

Thứ ba, hiệu quả cao.

"Lái xe tốt" là lái xe nhẹ nhàng. “ sử dụng ” chủ yếu là JiaoHuXing tốt, có thể thích nghi với nhu cầu người dùng khác nhau; Cao hơn và ít thì từ chi phí và hiệu quả trên suy nghĩ, trong chức năng điều khiển của xây dựng cao hơn và ít dữ liệu, và không phải dựa vào phần cứng sự mập.

Định nghĩa lại tưởng chuvash người-máy thần cưỡi thứ ba. Đầu tiên, sự hiểu biết về phối hợp giữa người máy và người máy là sự liên kết nhiều màn hình, sự lãnh đạo chìm. Chúng tôi dùng ar-hud để dẫn đường, và người dùng phản hồi tốt. Trên thị giác, khoang lái của tương tác người-máy kết hợp với giao diện trực quan cảm giác rất mạnh, nhiều tinder LianDong sẽ mang lại trải nghiệm kiểu du tràn ngập, ví dụ như chức năng định vị 3D, âm thanh thông qua 3 D véc tơ, thay vì cảm biến truyền tải thông tin người của bên ngoài xe, người đi bộ, làm cho âm thanh theo tín hiệu cho đến Fang Weigan thông tin cụ thể.

Thực tế, hiện giờ, sự tự trị người dùng cũng có nhiều của những suy nghĩ, ba năm trước 0 tia sẽ ra mắt SOA vô nhà phát triển nền tảng. Nên nền tảng không chỉ hướng về nhà phát triển chuyên nghiệp, cũng hướng về phát triển, cho dù đó là ở rìa chiếc máy tính cá nhân, hay ở điện thoại di động đều có những nền tảng, cung cấp cho người tiêu dùng bình thường, những công cụ phát triển khác nhau để họ có thể tham gia vào trảl ời kỹ thuật số, nó cần để phát triển và ứng dụng cảnh của bạn.

Thứ ba và cuối cùng, khóa hội thảo của các nhà phát triển nền tảng 0 tia SOA sắp nữa, sự thành thật chào mừng rộng lớn của đối tác hợp tác cùng nhau tham gia, làm cho chiếc xe trở thành đối tác có sức sống của con người!

(hơn nội dung từ 0 hết đường giới hạn công ty công nghệ kỹ thuật số trải nghiệm nền tảng giám đốc trúc các quan xét cấu trúc Fang En ngày 19-20 tháng 10 năm 2023 ShiYiJie xe hơi đầu tiên của diễn đàn với môi trường đổi mới công bố sách 0 tia xe thông minh vô số hóa trải nghiệm sản phẩm áp dụng chủ đề bài nói chuyện.)

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

soi cầu độc thủ đề

soi cầu độc thủ đề
  • Saic zhengzhou mới pin nhà máy bắt đầu
  • Sản xuất xe thể thao nissan Hyper lực lượng sản xuất nguyên chất gt-r
  • soi cầu độc thủ đềsugestão relacionada
  • 120.000 cx-5 đến, landa feng/xiao lo sợ
  • Sức mạnh mới bán ra trong tháng mười, "wei li" thành "li nhỏ zero", hỏi lớn nhất "con ngựa đen"
  • Xác nhận đăng ký cuộc thi 2023 "core to yizhuang" chip xe ô tô
  • Dựa vào "Volkswagen", skoda sẽ không được mát mẻ?
  • Jishi 01 đầu tiên sản xuất xe tải xuống dòng, bắt đầu giao hàng vào giữa tháng 11
  • Xác nhận đăng ký cuộc thi 2023 "core to yizhuang" chip xe ô tô
  • Nhóm người sáng lập xe ô tô zero đã tự nguyện CAM kết sẽ không chuyển nhượng hoặc giảm cổ phần của công ty trong vòng 10 năm
  • Wei lai tổng cộng đã xây dựng 2000 nhà máy điện
  • soi cầu độc thủ đề

  • soi cầu độc thủ đề Sơ đồ trang web

    1234