game roulette
Jishi 01 đầu tiên sản xuất xe tải xuống dòng, bắt đầu giao hàng vào giữa tháng 11Cùng một ngôi SAO cung cấp giải pháp an ninh thông tin SecOCTrung tâm đã giành giải thưởng golden series -2023 là giá trị lớn nhất cho sự phát triểnCruise "phá", lái xe tự động "phá nhà"?

soi cầu độc thủ đề

Xe kéo thông minh H7 giao hàng, hàng ngàn kỹ thuật thất bại và hợp tác chiến lược của gió đông liuc vào một giai đoạn mới

2020-02-07fonte:laki

game roulette

  
LIVE      

soi cầu độc thủ đề

Xe kéo thông minh H7 giao hàng, hàng ngàn kỹ thuật thất bại và hợp tác chiến lược của gió đông liuc vào một giai đoạn mới

Gần đây, một ngàn thất bại kỹ thuật và gió lưu kết thúc nghi thức giao hàng xe kéo thông minh, tổng cộng 12 xe kéo thông minh H7.

Giao hàng, là một điểm mấu chốt của sản phẩm và sản xuất quy mô lớn của xe tải tải thông minh kỹ thuật và kỹ thuật hàng ngàn thất bại của vận tải thông minh bình thường vận tải hậu cần hỗ trợ.

Năm 2022, hàng ngàn thất bại và hợp tác sản xuất thông minh của động cơ kéo trước khi hợp tác sản xuất hợp tác sản xuất hàng hóa và hoạt động kinh doanh quy mô lớn của cả hai bên với mục tiêu của sự hợp tác sâu và nâng cấp vào hợp tác chiến lược vào năm 2023.

Được thành lập vào năm 1954. Phi long là thương hiệu xe hơi lái xe thương hiệu gió liu, có hơn 60 năm tích lũy kỹ thuật, sản phẩm của nó bao gồm vận chuyển hàng hóa, kéo, kỹ thuật, đặc biệt, ánh sáng, năng lượng mới của một loạt các xe thương mại. Trong những năm gần đây, tích cực bố trí khu vực lái xe thương mại thông minh của gió lyuc, cho tốc độ cao, công viên và cảng cảnh hoàn thành phát triển hoặc hoạt động mô hình.

Trong đó, dongfeng liu xe kéo dài H7, dựa trên các đặc điểm tiết kiệm nhiên liệu, đáng tin cậy và khác, trong ngành công nghiệp logistics và vận tải trong nước được sử dụng trên một quy mô lớn. Phải nghe nói, gió đông liễu một autobot dành cho thần cưỡi lái đã phát triển trí tuệ ChengLong H7 khung gầm dây buộc tội, thông minh có đáp ứng tốc độ nhanh lên, kiểm soát độ chính xác cao, thống nhất giao diện, thông điệp ủng hộ cao cấp của hệ thống lái nhanh chóng triển khai những đặc điểm, với ngàn không bechdel merrit kể từ sự kết hợp với thuộc hệ thống lái xe thông minh của sách giúp, thẻ cho đạt được trí thông minh lái xe nặng QianYinChe chống đỡ những bệ đã cung cấp số lượng của sản phẩm rơi xuống.

Kỹ thuật hàng ngàn thất bại được thành lập vào tháng 7 năm 2021, tập trung vào vận chuyển vận tải tự động. Được giới thiệu, thông qua hàng ngàn thất bại công nghệ nghiên cứu siêu tính toán xe ô tô điều khiển, và mô hình SOTA quy mô lớn dựa trên người biến hình, kết hợp với đa cảm biến đa tín hiệu radar, máy ảnh và một millimeter sóng radar bao phủ đầy đủ các giải pháp nhận thức dư thừa, hàng ngàn lái xe thông minh nặng gắn xe với tỷ lệ trở lại của rào cản nhận dạng >99.99%, Và >500 mét để cảm nhận khoảng cách, ODD (thiết kế có thể vận hành) bao phủ hơn 99% đường cao tốc và đường cao tốc đô thị của trung quốc để đáp ứng nhu cầu ứng dụng thực tế của vận tải đường chính trung quốc.

Hiện nay, thị trường hậu cần chính của trung quốc đã đạt mức độ 100 tỷ, dịch vụ hậu cần chính cũng cho thấy giá trị kinh tế khổng lồ và triển vọng phát triển. Tuy nhiên, thẻ thương mại nặng ở nước ta phải đối mặt với nhiều tai nạn giao thông, sự khan hiếm tài xế xe tải và chi phí nhân lực cao.

Hàng ngàn thất bại kỹ thuật cho biết trong tương lai sẽ hợp tác với dongfeng liucan, sâu sắc hơn hợp tác, cùng nhau thúc đẩy các ứng dụng rộng rãi của công nghệ lái xe tự động trong lĩnh vực hậu cần, tiếp tục thúc đẩy nâng cấp thông minh trong ngành công nghiệp hậu cần, đạt được các mục tiêu an toàn, đáng tin cậy cao cấp lái xe thông minh trong trường hợp vận tải đường.

Cách đây không lâu, zhijia công nghệ và gió nổi tiết lộ hợp tác sâu, hai bên cùng nhau phát triển thẻ H7 tự lái nặng dự án 2024 đầu năm sản xuất hàng loạt.

Tăng tốc ứng dụng của một thế hệ mới của công nghệ lái xe thông minh, tạo ra lợi thế cạnh tranh khác biệt, đã trở thành một sự phát triển mới của ngành công nghiệp thẻ. Hiện nay, mô hình hợp tác giữa nhà máy máy chủ và các doanh nghiệp công nghệ tự động lái xe đã phát triển, đã có một số doanh nghiệp tăng tốc tốc hành động.

Hỏi mới M7 năng suất là không đủ? Số lượng bán hàng cuối và 70.000 là rất khác nhau!

Kể từ ngày 12 tháng 9, giới thiệu M7 chính thức ra thị trường và bắt đầu giao hàng, đơn đặt hàng của họ tiếp tục tăng lên, lên đến 60.000 trong tháng đầu tiên trên thị trường. Vào ngày 30 tháng 10, nhà chức trách nhà nước một lần nữa thông báo rằng M7 mới trên thị trường đã vượt qua 70.000.

Hãy bắt đầu bằng cách tìm hiểu ý nghĩa của từ "dajing". Gọi là "lớn", có nghĩa là khách hàng đã trả một khoản tiền gửi, và phương tiện đi vào giai đoạn sản xuất; Vì các khoản tiền gửi không thể được hoàn lại, phần lớn các đơn đặt hàng lớn có thể được chuyển thành số lượng thực tế.

Vì vậy, một số đơn đặt hàng lớn như vậy, có nghĩa là giới mới M7 "nổ"! Nhưng điều đó có đúng không? Còn về thị trường của các thiết bị cuối thì SAO. Cùng xem nào.

Theo dữ liệu bán hàng cuối cùng, trên thị trường M7 vào ngày 4 tháng 7 năm ngoái và được vận chuyển vào ngày 24 tháng 8, bán hàng cuối cùng đã đạt đến đỉnh cao lịch sử của 4,698 trong tháng thứ ba sau khi giao hàng, sau đó bán không vượt qua, thay vào đó bắt đầu đi xuống.

Sau khi chứng kiến sự giảm giá đầu năm 2023 của tesla và giá "chưa từng có", sau khi chiến tranh, M7 bán hàng cuối cùng đã giảm xuống còn khoảng 1000, thậm chí xuống dưới 1000 trong tháng 6 và 7.

Cho đến khi M7 mới ra mắt vào tháng 9, doanh số bán hàng cuối cùng của khu vực M7 tăng lên 149.4% so với tháng 8, lên đến 2,514. Nhưng đó là một chút xa so với đỉnh cao của năm ngoái, và hơn nữa là "không phù hợp" với đơn đặt hàng chính thức lên tới 60,000 trong tháng đầu tiên ra mắt thị trường.

Theo dữ liệu bán hàng cuối tuần được công bố bởi king, ba tuần đầu tháng 10, M7 bán hơn 5700, đã đạt mức cao nhất trong một tháng. Nếu tính đến 4000 chiếc trong tuần thứ 4 của tháng 10, M7 có thể vượt qua 10,000 chiếc trong tháng 10. Nhưng thậm chí nó còn không phù hợp với tuyên truyền về 70,000 đơn đặt hàng M7.

Vậy vấn đề ở đâu? Hỏi M7 năng suất là không đủ?

Thông tin công khai cho thấy xe hơi Cyrus được thiết kế để sản xuất nhà máy phoenix, thuộc khu vực M7, với mức sản xuất hàng năm là 150.000 chiếc. Có vẻ như năng suất đủ để hỗ trợ đơn đặt hàng hiện nay, nhưng có lẽ tình hình không được tốt đẹp lắm.

Theo một tiêu chuẩn trợ cấp được công bố bởi giới báo chí, hiện tại dự trữ M7 mới, khách hàng phải đợi 4-10 tuần để dỡ xe. Nói cách khác, người tiêu dùng phải đợi ít nhất một tháng để đề cập đến chiếc xe. Điều này cho thấy M7 thực sự không thể theo kịp.

Một trang web "cung cấp cung cấp năng lượng đảm bảo" tập tin cho thấy: M7 mới cho giới hạn, xe ô tô đã hoàn thành giai đoạn đầu tiên nâng cấp năng suất trước ngày 5 tháng 10, dự kiến sẽ đạt đến 450 sản xuất/ngày; Theo nhu cầu thị trường, trước ngày 1 tháng 11, xe hơi Cyrus sẽ được sản xuất theo kế hoạch 750 chiếc/ngày.

Nếu tính theo công suất 750 chiếc/ngày, sẽ mất ít nhất ba tháng để hoàn thành thành công việc phân phối 70.000 đơn đặt hàng lớn. Nếu thời gian lên xe là hơn 3 tháng, khách hàng sẽ rút lui.

Làm thế nào để nâng cao năng suất, phối hợp dây chuyền sản xuất, là một vấn đề cần được giải quyết trong lĩnh vực M7.

Có tin đồn trên mạng rằng nhà máy thứ ba ở trùng khánh, ban đầu chỉ dùng để sản xuất M9 mới, hiện nay đã chuyển một phần đáng kể của đường dây sản xuất cho M7 mới, theo thống kê nội bộ, có thể đạt được việc phân phối 70.000 M7 mới vào cuối năm.

Có tin đồn khác cho biết, Cyrus đang đàm phán mua nhà máy Beijing hiện đại trùng khánh, được sử dụng để mở rộng sản xuất M7 sau khi mua lại, trong khi đối phó với M9 trên thị trường và M5 giảm giá mong đợi để cung cấp một số đơn đặt hàng lớn, sau khi mua lại kết thúc sản xuất hàng năm của ngành công nghiệp sẽ nâng lên đến 1, 5 triệu!

Không có gió, không có sóng, và những dấu hiệu cho thấy cộng đồng đang tích cực giải quyết vấn đề sản xuất M7. Yu chengdong cũng thông báo với công chúng là sẽ gia tăng sản xuất của 20.000 người và đầu tư một tỷ đô la vào chuỗi công nghiệp để tăng tốc giao hàng sản phẩm. Ngoài ra, theo các nhân viên bên trong công ty, Cyrus đang khẩn cấp tuyển dụng khoảng 1000 công nhân và yêu cầu các nhà máy liên quan sản xuất 24 giờ "ba ca" để đạt được hàng loạt trong tháng mười.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

soi cầu độc thủ đề

soi cầu độc thủ đề
  • "Quốc tế express" tesla Q3 lợi nhuận hoặc giảm thêm; Kế hoạch cắt giảm chi phí của công chúng đã bị bỏ dở. UAW đình công hoặc đảo lộn chiến lược tài chính của general ford
  • Panasonic giảm tốc độ sản xuất pin vì nhu cầu giảm
  • soi cầu độc thủ đềsugestão relacionada
  • Tesla đã tăng giá!
  • Liên minh châu âu đã tiến hành điều tra chống trợ cấp cho byd, geely và saic
  • Xiao peng quan tuyên truyền ngày công nghệ, nhưng bản đồ tiết lộ một tin tức hấp dẫn hơn
  • Người sáng lập Nikola đã bị bắt phải trả lại 165 triệu đô la
  • Xác định vị trí của MPV trung bình gac trumpchi E8 sẽ được quảng châu hiển thị trước
  • Liên hợp điện 800V cho việc sản xuất hàng loạt
  • Trường công nghệ charms đã phát hiện ra một cách hiệu quả mới để tái chế Kim loại ắc quy xe ô tô điện
  • Phỏng vấn tín dụng baidu sutan: mô hình lớn đã đến, lái xe khôn ngoan bước vào thời đại của sự thay đổi
  • soi cầu độc thủ đề

  • soi cầu độc thủ đề Sơ đồ trang web

    1234